昨日（8月22日），天津港保稅區(qū)舉辦主題為“逐夢(mèng)新質(zhì) 低空啟航”的低空經(jīng)濟(jì)日活動(dòng)。活動(dòng)中，《天津港保稅區(qū)推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）正式發(fā)布，12個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約，低空體系場(chǎng)景驗(yàn)證重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室揭牌。
聚焦直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、新型航空器
明確五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)
根據(jù)《方案》，天津港保稅區(qū)將立足濱海新區(qū)，強(qiáng)化津?yàn)I聯(lián)動(dòng)，突出京津冀協(xié)同，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、市場(chǎng)引領(lǐng)、統(tǒng)籌布局、特色發(fā)展的原則，聚焦直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、新型航空器，圍繞低空制造、低空運(yùn)營(yíng)、低空保障、低空服務(wù)，加快構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系，努力打造全國(guó)一流低空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。
《方案》提出了兩個(gè)階段性目標(biāo)：到2027年，保稅區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素和基礎(chǔ)條件基本完備，培育出一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力、帶動(dòng)作用強(qiáng)的骨干企業(yè)，形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的特色產(chǎn)業(yè)集群；到2030年，基本建成較為完善的低空經(jīng)濟(jì)體系，培育形成創(chuàng)新引領(lǐng)、要素富集、空間集約的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，成為推動(dòng)高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展的重要力量。
《方案》明確了保稅區(qū)在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)方面的五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
一是增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力。依托京津兩地教育和科研優(yōu)勢(shì)，提升民用直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、新型航空器領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)能力，建立科技成果孵化平臺(tái)，孵化轉(zhuǎn)化一批創(chuàng)新成果、產(chǎn)品和技術(shù)。
二是壯大低空產(chǎn)業(yè)規(guī)模。圍繞低空航空器的整機(jī)制造、維修改裝、核心部件配套、低空服務(wù)業(yè)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，加快產(chǎn)業(yè)聚集。
三是完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建立低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，構(gòu)建數(shù)字化低空運(yùn)行環(huán)境，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)的“四網(wǎng)合一”。
四是拓展低空應(yīng)用場(chǎng)景。結(jié)合保稅區(qū)三區(qū)兩港、津?yàn)I雙城、京津冀協(xié)同等區(qū)位特點(diǎn)，在物流配送、低空旅游、城市通勤、應(yīng)急保障、醫(yī)療服務(wù)等方面，不斷探索“低空+”應(yīng)用場(chǎng)景，以多元化的應(yīng)用場(chǎng)景推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
五是優(yōu)化低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。充分利用低空空域資源，結(jié)合實(shí)際需求，合理劃設(shè)航路航線，保障低空飛行有序安全。推動(dòng)適航審定創(chuàng)新，支持滿足條件的企業(yè)獲取型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，與民航部門(mén)研究建立低空航空器適航審定中心，爭(zhēng)取新政策、新標(biāo)準(zhǔn)先行先試，并發(fā)揮示范作用向全國(guó)推廣。加強(qiáng)與京津冀其他區(qū)域聯(lián)動(dòng)，共同謀劃和建設(shè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施，共同完善和拓展更大范圍的應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)發(fā)揮好保稅區(qū)的產(chǎn)業(yè)承接優(yōu)勢(shì)，形成“北京技術(shù)輸出+保稅區(qū)技術(shù)驗(yàn)證、服務(wù)應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)化”的協(xié)同發(fā)展模式。
“7月底，保稅區(qū)空港、臨港區(qū)域無(wú)人機(jī)空域使用范圍實(shí)現(xiàn)擴(kuò)增，其中，空港空域范圍由3.5平方公里擴(kuò)大至39平方公里，臨港空域范圍由20.3平方公里擴(kuò)大至165.3平方公里。今后，空港區(qū)域?qū)⒅攸c(diǎn)布局無(wú)人機(jī)、新型航空器等研發(fā)與生產(chǎn)，臨港區(qū)域?qū)⒅攸c(diǎn)進(jìn)行飛行測(cè)試、驗(yàn)證，并根據(jù)企業(yè)需求挖掘應(yīng)用場(chǎng)景等?！碧旖蚋郾６悈^(qū)黨委常委、管委會(huì)副主任趙學(xué)森說(shuō)，“我們將堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新一起抓，堅(jiān)持場(chǎng)景應(yīng)用和要素保障相融合，全力支持通用航空和低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展壯大?！?
12個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約
拓寬多場(chǎng)景應(yīng)用示范
活動(dòng)中，12個(gè)低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽約，涵蓋民用直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、低空服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。
其中，天津港保稅區(qū)管委會(huì)與中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所、天津直升機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、天津航大雄英航空工程有限公司、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)5家單位分別簽署合作框架協(xié)議，合作內(nèi)容包括共建中國(guó)直升機(jī)技術(shù)成果研發(fā)孵化和產(chǎn)業(yè)化基地、民用直升機(jī)綜合發(fā)展平臺(tái)、Mi-171系列直升機(jī)大修基地，以及推動(dòng)建立“一個(gè)總部、三個(gè)中心”、完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。
天津天保控股有限公司與首都機(jī)場(chǎng)臨空發(fā)展集團(tuán)有限公司簽署合作框架協(xié)議，共同打造低空經(jīng)濟(jì)試飛服務(wù)基地。天津天保建設(shè)發(fā)展有限公司與天津航大雄英航空工程有限公司簽署合作協(xié)議，共同建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。
此外，天津臨港產(chǎn)城建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司與天津數(shù)智華云科技有限公司、天津天航智遠(yuǎn)科技有限公司分別簽署合作框架協(xié)議，計(jì)劃研發(fā)制造新一代太陽(yáng)能動(dòng)力新能源航空器，研發(fā)飛艇等近地空間飛行器，共同搭建以港口專業(yè)服務(wù)為特色的臨港低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)場(chǎng)景。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸信創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室與天津航鏈數(shù)字科技有限公司簽署合作框架協(xié)議，共同運(yùn)營(yíng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸信創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。天津直升機(jī)有限責(zé)任公司與河北建新集團(tuán)簽署合作協(xié)議，共建天津直升機(jī)試飛保障基地。天津航空產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司與天津東進(jìn)航空科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施，提升低空飛行服務(wù)保障水平。
參加此次簽約的天津航大雄英航空工程有限公司董事長(zhǎng)孫連春接受采訪時(shí)表示，保稅區(qū)低空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，配套企業(yè)聚集，為直升機(jī)整機(jī)維修、改裝提供了很好的技術(shù)支撐?！昂灱s后，我們將繼續(xù)加大在津投入，緊盯低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和軍民融合兩個(gè)方向，一方面，在進(jìn)口直升機(jī)國(guó)產(chǎn)化替代方面加大研發(fā)投入，解決卡脖子問(wèn)題；另一方面，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)，把維修、改裝等技術(shù)服務(wù)向廣度、深度拓展，打造亞洲最大的Mi-171系列直升機(jī)維修中心?！彼f(shuō)。
同日，設(shè)在中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所的低空體系場(chǎng)景驗(yàn)證重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。該實(shí)驗(yàn)室將聚焦通用、共性、基礎(chǔ)研究和應(yīng)用，服務(wù)于國(guó)家大體系建設(shè)以及低空飛行器全流程、全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)支持。
近年來(lái)，保稅區(qū)將低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要方向，目前，已初步形成涵蓋總裝、部附件生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、維修、貿(mào)易、會(huì)展、服務(wù)等領(lǐng)域的低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，在物流配送、岸線巡檢、城市通勤、應(yīng)急保障、醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多樣化的低空應(yīng)用場(chǎng)景。下一步，保稅區(qū)將依托現(xiàn)有航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和綜合優(yōu)勢(shì)，拓寬多場(chǎng)景應(yīng)用示范，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
